12月22日——冬至，是我國(guó)非常重要的節氣，全家老少齊聚，有“冬至大過年”的說法。冬至這天，北半球晝最短，夜最長(zhǎng)，我國(guó)各地進入“數九寒天”，即将迎來最寒冷的時節
。

全國多地進入“冰凍模式”，特别是北方地區，在下雪之後，會導緻路面積雪結冰，影響人們的正常出行，也給道路暢通和行車安全造成瞭(le)嚴重的影響,冬季交通事故頻繁發生，據統計，冬季約15%-30%左右的交通事故都與道路積雪有關。目前廣泛採(cǎi)用的化學融雪方法有許多負面效應：鋼筋鏽蝕，剝蝕路面及隔離墩，腐蝕排水管道，破壞土壤生态環境。

因此尋求其他形式的融雪化冰方法有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

 由於(yú)電伴熱帶(dài)具有安全，耐用，環保等優點，将發熱電纜置於(yú)瀝青混凝土中有很好的抗壓性能，因此利用伴熱電纜進行融雪化冰是一種安全，可靠的融雪化冰手段。

 

佳宏新材SX融雪電伴熱系統能夠及時清除積雪，爲安全出行提供保障
，降低瞭(le)與使用化學品、除雪機械或雇用外部服務相關的成本。它适用於(yú)車道、停車場、人行道、樓梯、坡道、橋梁和許多其他應用場景
。可用於(yú)混凝土、瀝青或石材、陶瓷或瓷磚。

 

 

雙導雙發熱

施工方便-單導電纜的兩端都需要連接供電電源，所以在鋪設時要考慮将電纜尾部拉回接線處，這種要求在很多情況在會很難從操作。雙導電纜則不需要考慮這個問題，由於(yú)電纜本身自成回路，所有的接線全在同一端，在施工中，隻要接線端連接供電電源，不需要接線的尾端，可根據具體情況任意放置，降低瞭(le)電纜施工的難度。

抗拉強度高-雙導電纜由兩根線芯組成，電纜在受拉受力時，相比單(dān)導電纜單(dān)根線芯具備(bèi)更大的抗拉強度；雙導電纜外徑比單(dān)導電纜大，用料更多，相應抗壓抗拉強度越高。

 

發熱絲

發熱絲材質-根據不同的功率，選用銅鎳合金絲、鉻鎳合金絲和鍍(dù)錫銅絲作爲發(fā)熱絲。

發熱絲柔軟易彎曲-發熱絲直徑0.28-0.32mm，採(cǎi)用7股絞合結構，線纜在施工和沉降彎曲的過程中，7根絲可以均勻分布受拉受壓力，結構更加柔軟，更易彎曲。同比單(dān)股發熱線芯容易折斷，不易彎曲。

發熱均勻可靠-兩根發熱絲絞合外徑0.9mm，發熱絲直徑大
，越容易克服高溫下的變(biàn)形問題，延長(zhǎng)自身的

使用壽命，且發熱更均勻
。

 

絕緣氟塑料

耐高低溫能力廣-長(zhǎng)期耐高溫、低溫的工作溫度可達-60℃～200℃，具備(bèi)優良的熱穩定性。

電氣性能強-氟塑料的介電(diàn)常數低、體積(jī)電(diàn)阻率高，同等塑料中，電(diàn)氣絕緣性能最優。

機械性能強-氟塑料抗拉強度和斷裂伸長率高於(yú)PVC、XLPE等常規線纜塑料。有著(zhe)優良的耐氣候老化性能和機械強度；而且不受各種酸、堿和有機溶劑影響。

 

TPU外護套

減震能力強-TPU（聚氨酯彈性體）護套承載能力、減震性以及抗沖(chōng)擊性等性能突出。線纜在沉降等受壓環境時，TPU護套具備(bèi)彈性減消壓力，保護纜芯内部，防止發熱線芯受壓破壞。

具備耐撕裂、耐磨與彎曲特性。

具備卓越的高張力、高拉力、強韌和耐老化特性。常用於室外停車場的充電樁電纜護套材質，具備高的使用

壽命。

 ▽SX伴熱(rè)融雪控制系統(tǒng)示意圖▽

混凝土應(yīng)用 <<<<

①溫(wēn)度傳(chuán)感器  ②SX電(diàn)伴熱(rè)線  ③連接和尾端套件④控制單(dān)元     ⑤環(huán)境溫度傳(chuán)感器  ⑥連接和尾端套件⑦連接電纜

瀝(lì)青應(yīng)用 <<<<

①溫(wēn)度傳(chuán)感器  ②SX電(diàn)伴熱(rè)線  ③連接和尾端套件④控制單(dān)元     ⑤環(huán)境溫度傳(chuán)感器  ⑥連接和尾端套件⑦連接電纜

佳宏SX産品已獲得CE，CSA以及ETL認證-參照CSA C22.2 NO.130,UL515，IEEE Std515，UL1673等國際标準的要求，進行瞭(le)嚴格的實驗檢測。檢測並(bìng)通過實驗項目包括：介電強度耐壓測試、絕緣電阻測試、阻水測試、過載測試、耐剪切測試、冷态彎曲測試、最高暴露溫度測試等，充分證明瞭(le)産品的功能性、安全性與質量穩定性。

 

人們在冰雪天氣尤其容易因滑倒容易造成嚴重傷害，而停車場、坡道、橋梁的車禍風險也有所增加，佳宏新材提醒您提早進行電伴熱系統設計和安裝，能夠有效幫助人們避免冰凍天氣所造成的風險和傷害，更加從容地面對自然災害和挑戰。